剎車電阻的工作原理
- 發(fā)布時(shí)間: 2023-07-24 22:01 作者: 上海穩(wěn)達(dá) 來(lái)源: www.kalesishop.com
剎車電阻的工作原理是什么呢，小編給大家簡(jiǎn)單的介紹一下：
1、電動(dòng)機(jī)在減速情況下，電機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速相對(duì)于減速前是相反的，此時(shí)的電機(jī)相當(dāng)于發(fā)電機(jī)，即處于發(fā)電狀態(tài)，會(huì)持續(xù)產(chǎn)生再生電能。產(chǎn)生的三相交流電動(dòng)勢(shì)被變頻器內(nèi)部整流器件整流。在沒有能量回饋系統(tǒng)的變頻器中，持續(xù)產(chǎn)生的再生電能使變頻器內(nèi)直流母線電壓持續(xù)升高。
2、直流母線上的電壓升高到制動(dòng)單元預(yù)先設(shè)定的開啟電壓時(shí)，制動(dòng)單元的功率開關(guān)管開通，電流流經(jīng)剎車電阻，使剎車電阻放電。
3、導(dǎo)通的
剎車電阻開始工作，將再生能量轉(zhuǎn)化為熱能并釋放，線路上的再生能量迅速減小，電機(jī)轉(zhuǎn)速下降，變頻器直流母線上的電壓減小。
4、直流母線電壓降低到制動(dòng)單元預(yù)先設(shè)定的關(guān)斷電壓時(shí)，制動(dòng)單元的功率管關(guān)斷。此時(shí)剎車電阻停止工作并自然散熱，剎車電阻溫度降低。
5、直流母線上的電壓再次上升到使制動(dòng)單元?jiǎng)幼鞯碾妷簳r(shí)，制動(dòng)單元將重復(fù)以上過(guò)程，控制母線電壓在一個(gè)范圍內(nèi)，使系統(tǒng)正常運(yùn)行，也保護(hù)了機(jī)器不受損壞。
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